Problem & Solution
Durante la sostituzione della frizione su un veicolo con cambio manuale, l'allineamento perfetto del disco frizione rispetto al volano e al cuscinetto pilota è una fase critica. Un disco disallineato anche di pochi millimetri impedisce l'inserimento dell'albero primario del cambio, costringendo l'operatore a tentativi ripetuti con il rischio di danneggiare il mozzo del disco o le scanalature.
Questo kit di centratura universale da 10 pezzi risolve il problema fornendo un albero di supporto e un set di 8 boccole intercambiabili con intervallo da 11 a 25 mm. Permette di bloccare e centrare il disco frizione direttamente rispetto alla sede sul volano, mantenendolo in posizione corretta fino al serraggio definitivo del piatto spingidisco.
Who Is It For?
Indicato per meccanici professionali, tecnici d'officina e appassionati di fai-da-te automobilistico che effettuano interventi sul gruppo frizione di autovetture e veicoli commerciali leggeri con cambio manuale. Particolarmente utile per chi lavora su modelli differenti e necessita di un kit versatile senza dover acquistare attrezzi specifici per ogni singolo marchio.
Key Features
- Set da 10 pezziInclude un albero di allineamento principale, elementi di serraggio e 8 boccole per diverse configurazioni.
- 8 boccole di espansione (11 mm - 25 mm)Permette di adattare lo strumento al diametro del cuscinetto o della boccola pilota sul volano.
- Compatibilità universaleAdatto alla maggior parte dei sistemi di frizione monodisco su veicoli con cambio manuale.
- Facilità di centraggioMantiene saldamente allineato il disco frizione al volano prima del serraggio del meccanismo spingidisco.
Technical Specifications
| Tipo di strumento | Kit di allineamento frizione universale |
| Numero totale di pezzi | 10 pezzi |
| Numero di boccole inclusi | 8 boccole |
| Gamma diametri boccole | 11 mm - 25 mm |
| Campo di applicazione | Centratura disco frizione per autoveicoli |
| Materiale | not specified |
Pros & Cons
Pros
- Ampio intervallo di diametri (da 11 a 25 mm) grazie alle 8 boccole in dotazione.
- Configurazione da 10 pezzi adatta a molteplici modelli di auto.
- Design universale che riduce la necessità di attrezzi monomarca.
Cons
- Il materiale di costruzione esatto non è specificato nelle informazioni del prodotto.
- Non adatto a veicoli con cuscinetto pilota di diametro superiore a 25 mm o inferiore a 11 mm.
FAQ
Il kit include 8 boccole con un intervallo di misura compreso tra 11 mm e 25 mm.
È progettato per essere universale per la maggior parte delle auto, purché il diametro della sede o del cuscinetto pilota sul volano rientri nell'intervallo 11-25 mm.
Il materiale di fabbricazione non è specificato nei dati ufficiali disponibili.
Final Verdict
Un kit essenziale per chi deve eseguire lavori sulla trasmissione e sul gruppo frizione di autovetture. L'intervallo di boccole da 11 a 25 mm copre una vasta gamma di applicazioni standard per cambi manuali. Chi lavora su mezzi pesanti o con frizioni speciali deve verificare preventivamente la misura del mozzo e del cuscinetto pilota.